Vergleiche deine Tür, erkenne den Preis

Fünf Türzustände als Zeichnung. Finde deinen, und du weißt, ob eine Öffnung ohne Schaden der Normalfall ist — und welche Zahl es dafür belegt gibt.

Alle Preisbänder, Warnsignale und Rechte im Überblick.

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Der Preis einer Türöffnung hängt am Zustand der Tür, nicht an deinem Wohnort. Zugezogen und abgeschlossen sind zwei verschiedene Arbeiten — und genau diese Verwechslung ist das Geschäftsmodell der unseriösen Anbieter.

Warum der Türzustand über den Preis entscheidet

Die einzigen belastbaren Zahlen, die es zur Türöffnung gibt, sind genau entlang dieser Achse sortiert. Der ADAC nennt für die zugefallene Tür 80 bis 150 Euro am Werktag tagsüber — und für die abgeschlossene Tür, die Mehrfachverriegelung und die Sicherheitstür „ab rund 200 Euro“. Nicht die Stadt macht diesen Unterschied und nicht die Uhrzeit, sondern die Frage, ob nur die Falle eingeschnappt ist oder ein Riegel zurückgedreht werden muss.

Die Uhrzeit ist ein Multiplikator darauf: Zuschläge von 50 bis 100 Prozent sind laut ADAC üblich, die Innungsempfehlung des Unternehmensverbands Metall Baden-Württemberg von 2017, abgedruckt bei Stiftung Warentest, staffelt bis zum 2,5-Fachen am Feiertag. Der Ort wirkt nur auf die Anfahrt. Deshalb ist die erste Frage am Telefon nicht „was kostet das bei Ihnen“, sondern die genaue Schilderung deiner Tür.

Und deshalb ist die Verwechslung so lohnend: Bei der abgeschlossenen Tür und der Mehrfachverriegelung können ein höherer Preis, Spezialwerkzeug und ein neuer Zylinder legitim sein. Bei der nur zugezogenen Tür ist beides praktisch nie nötig. Wer eine zugezogene Tür aufbohrt und anschließend einen Zylinder verkauft, rechnet den teuren Türzustand für den billigen ab. Die Verbraucherzentrale Hamburg beschreibt das Muster wörtlich: „Nicht selten beschädigen die Handwerker die Tür oder das Schloss und geben vor, auf andere Weise sei eine Öffnung nicht möglich.“ Dieselbe Stelle zitiert die Innung mit dem Satz, dass in 99 Prozent der Fälle eine Türöffnung ohne Beschädigung möglich ist.

TürzustandÖffnung ohne SchadenBelegte ZahlQuelle
Zugezogen, nur die FalleNormalfall80 bis 150 Euro werktags tagsüber; 150 bis 250 Euro nachts, am Wochenende, am FeiertagADAC
Abgeschlossen, Riegel vorgeschobenhäufig, mit Spezialwerkzeugab rund 200 Euro; keine Obergrenze belegtADAC
Schlüssel steckt von innennicht belegtkeinekeine Quelle
Schlüssel im Zylinder abgebrochennicht belegtkeinekeine Quelle
Mehrfachverriegelung verriegeltseltener, Zylindertausch häufigab rund 200 Euro; keine Obergrenze belegtADAC

Stand September 2026. Die Bänder stammen vom ADAC (Stand Juni 2026), die Angemessenheitswerte von der Verbraucherzentrale Hamburg (Stand 25. Januar 2024), die Tarifbestandteile aus der Preisempfehlung des Unternehmensverbands Metall Baden-Württemberg von 2017, abgedruckt bei Stiftung Warentest. Wo keine dieser Quellen eine Zahl nennt, steht hier keine.

Tür zugezogen — nur die Falle

Blick auf die Türkante: die Falle steht im Schließblech, der Riegel bleibt im Schloss, das Riegelloch im Rahmen ist leer. Falle – eingeschnappt Riegelloch – leer Riegel Türkante Rahmen
Blick auf die Kante der geschlossenen Tür. Eingeschnappt ist nur die schräge Falle; der Riegel sitzt noch im Schloss, das Riegelloch im Rahmen ist leer.

Was das heißt. Die Tür ist ins Schloss gefallen. Eingeschnappt ist allein die Falle — die schräge Zunge, die bei jedem Zuziehen von selbst in das Schließblech rutscht. Der Riegel ist nicht ausgefahren, weil niemand den Schlüssel gedreht hat. Das ist der Regelfall der Aussperrung und der einzige Türzustand, für den es belastbare Preisangaben aus dem Verbraucherschutz gibt.

Öffnung ohne Schaden. Der Normalfall, nicht die Ausnahme. Der ADAC schreibt, eine lediglich zugefallene Wohnungstür mit einfachem Schloss lasse sich oft zerstörungsfrei öffnen — mit Öffnungsnadel oder Türöffnungsfolie, ohne Schaden am Schloss. Die Innungs-Grundpauschale deckt eine Öffnung von bis zu 15 Minuten ab, der ADAC-Standardtarif 15 bis 30 Minuten Arbeitszeit. Wer hier zur Bohrmaschine greift, repariert nicht, sondern verkauft.

Was belegt ist

  • 80 bis 150 Euro am Werktag tagsüber, inklusive Anfahrt aus der Umgebung und 15 bis 30 Minuten Arbeit (ADAC).
  • 150 bis 250 Euro nachts, am Wochenende und am Feiertag; Zuschläge von 50 bis 100 Prozent sind üblich (ADAC).
  • 100 Euro tagsüber, 180 Euro nachts und am Wochenende hält die Verbraucherzentrale Hamburg für angemessen — für eine einfache Öffnung ohne Austausch des Schlosses.
  • So ist so eine Rechnung gebaut: Grundpauschale 88,50 Euro am Werktag in Städten über 100.000 Einwohnern, multipliziert mit 1, 1,5, 2 oder 2,5 je nach Wochentag und Uhrzeit, plus 36 Euro Fahrtkosten — zusammen rund 124 Euro; über die ersten 15 Minuten hinaus 18,90 Euro je angefangene Viertelstunde (Unternehmensverband Metall Baden-Württemberg 2017, abgedruckt bei Stiftung Warentest). Die Zahlen sind von 2017 und hier bewusst nicht hochgerechnet; eine hochgerechnete Zahl wäre eine erfundene.
  • Warnsignal: Forderungen von 300, 500 oder gar 800 Euro für eine einfache Öffnung am Tag (ADAC).

Tür abgeschlossen — der Riegel ist vorgeschoben

Dieselbe Türkante, aber der Riegel ist aus dem Schloss heraus in den Rahmen gefahren. Falle – eingeschnappt Riegel – ausgefahren Türkante Rahmen
Gleiche Tür, gleicher Blick: der Riegel steht jetzt im Rahmen, ein oder zwei Umdrehungen weit. Die Falle allein zurückzudrücken genügt nicht mehr.

Was das heißt. Es wurde abgeschlossen. Der Zylinder muss gedreht oder gezogen werden, bevor die Tür aufgeht. Der ADAC beschreibt den Unterschied so: „Bei einer Sicherheitstür mit Mehrpunktverriegelung oder einem abgeschlossenen Schloss steigt der Aufwand jedoch erheblich: Fachleute benötigen Spezialwerkzeug, die Arbeit dauert länger, und häufig muss der Schließzylinder anschließend ersetzt werden.“

Öffnung ohne Schaden. Häufig möglich, aber nicht so verlässlich wie bei der zugezogenen Tür. Die 99-Prozent-Aussage der Innung ist bei der Verbraucherzentrale Hamburg nicht auf einen Türzustand eingeschränkt — ein Versuch ohne Beschädigung steht dir also auch hier zu, bevor jemand bohrt. Eine Minutenangabe für diesen Türzustand nennt keine der zitierbaren Quellen; der ADAC sagt nur, die Arbeit dauere länger.

Was belegt ist — und was nicht

  • Ab rund 200 Euro beginnen die Kosten häufig (ADAC), am Werktag tagsüber.
  • Keine Obergrenze. Der ADAC nennt nur diese Untergrenze, keine andere zitierbare Quelle nennt für diesen Türzustand ein Band. Diese Seite setzt deshalb keine Obergrenze — eine gesetzte wäre erfunden.
  • Keine Nacht- und Wochenendzahl. Die 150 bis 250 Euro des ADAC gelten der zugefallenen Tür. Belegt ist hier nur der Mechanismus: der Zeitzuschlag kommt auf den höheren Grundpreis obendrauf.
  • Die Innungsstaffel gilt hier nicht. Sie ist ausdrücklich eine Empfehlung für „einfache Türöffnungen, die bis zu 15 Minuten dauern“, und darf auf diesen Türzustand nicht angewandt werden.

Das Muster. Dieser Türzustand ist der Deckmantel. Weil hier ein höherer Preis und ein Zylinderwechsel legitim sein können, wird die zugezogene Tür vor Ort zur abgeschlossenen erklärt. Am Telefon schilderst du eine zugefallene Tür, auf der Rechnung steht eine abgeschlossene. Notiere deshalb Uhrzeit, Namen und deine eigene Schilderung, bevor jemand losfährt.

Schlüssel steckt von innen

Schnitt durch den Zylinder von oben: innen steckt der Schlüssel, von außen kommt kein zweiter in den besetzten Kanal. außen innen Schlüssel steckt von innen Zylinder Kanal besetzt
Schnitt durch den Zylinder, von oben gesehen. Der innen steckende Schlüssel besetzt den Schlüsselkanal; von außen lässt sich kein zweiter einführen.

Was das heißt. Der Schlüssel ist von innen im Zylinder geblieben. Von außen kommt kein zweiter hinein, weil der Kanal besetzt ist. Für den Laien sieht das Ergebnis genauso aus wie eine abgeschlossene Tür — und genau diese Ähnlichkeit ist die Angriffsfläche.

Öffnung ohne Schaden. Ehrlich gesagt: unklar. Beschrieben wird ein Spezialwerkzeug, das durch den Kanal greift, den steckenden Schlüssel fasst und dreht; bei Zylindern mit Not- und Gefahrenfunktion ist das nicht möglich, dann muss der Zylinder gezogen oder getauscht werden. Diese Beschreibung stammt ausschließlich von Anbieter- und Ratgeberseiten von Schlüsseldiensten. Weder ADAC noch Verbraucherzentralen noch Stiftung Warentest noch eine Innung bestätigen sie. Sie steht hier als technische Erwartung, nicht als Beleg.

Keine belegte Zahl — und was du stattdessen verlangst

Keine Verbraucherschutz-Stelle veröffentlicht für diesen Türzustand eine Spanne. Der ADAC behandelt ihn nicht, die Verbraucherzentralen nicht, Stiftung Warentest nicht, die Innungsempfehlung nicht. Jede Zahl, die im Netz dazu auftaucht, steht auf einer Anbieterseite mit Werbeabsicht. Deshalb steht hier keine. Verlange stattdessen:

  • Die wörtliche Schilderung. „Der Schlüssel steckt von innen.“ Nicht „die Tür geht nicht auf“ — das lässt jede Auslegung offen.
  • Einen Komplettpreis für beide Ausgänge. Eine Zahl mit Durchgreifen, eine Zahl mit Zylindertausch. Zwei Beträge, genannt vor der Fahrt, weil hinterher keine Referenzzahl existiert, gegen die du die Rechnung halten könntest.
  • Einen sichtbaren Versuch. „Da kommen wir nicht durch, der Zylinder muss raus“ ist keine Begründung, solange niemand es mit dem Durchgreifwerkzeug versucht hat. Der Zylindertausch braucht deine Zustimmung, vorher, mit beziffertem Preis.
  • Den belegten Rahmen. Er gilt auch ohne Preisband: Du schuldest den am Telefon vereinbarten Preis, sonst die ortsübliche Vergütung — den Preis, den ein ortsansässiger Betrieb für diese Arbeit verlangt.

Schlüssel im Zylinder abgebrochen

Zylinder von außen: im Schlüsselkanal steckt das Bruchstück, daneben liegt der abgebrochene Teil mit der Bruchkante. Bruchstück im Schlüsselkanal Bruchkante Zylinder von außen
Der Zylinder von außen. Das Bruchstück sitzt im Kanal, es steht nichts heraus, was man greifen könnte; der abgebrochene Teil mit der Bruchkante ist noch in der Hand.

Was das heißt. Ein Teil des Schlüssels steckt im Kanal. Nichts ragt heraus, also lässt sich nichts von Hand ziehen, und ein zweiter Schlüssel passt nicht hinein.

Öffnung ohne Schaden. Auch hier unbelegt: beschrieben wird das Ziehen des Bruchstücks mit einer Extraktornadel, und wenn das nicht gelingt, die zerstörende Öffnung mit anschließendem Zylindertausch. Diese Beschreibung findet sich nur auf Anbieterseiten. Weder ADAC noch Verbraucherzentrale noch Stiftung Warentest behandeln diesen Türzustand mit einem Preis oder mit einer Methode.

Keine belegte Zahl — dafür eine Frage, die mehr wert ist

Auch für diesen Türzustand nennt keine Verbraucherschutz-Stelle eine Spanne, und die Zahlen, die im Netz kursieren, stehen sämtlich auf Anbieterseiten. Wichtiger als jede Zahl ist hier ohnehin die Zuständigkeit:

  • Zuerst der Vermieter. Brach der Schlüssel, weil der Zylinder verschlissen war, ist das ein Mangel der Mietsache — dann gehört der Auftrag dem Vermieter oder der Hausverwaltung, nicht dir. Ein Anruf dort, bevor du einen Notdienst beauftragst, ist der eigentliche Hebel dieses Falls.
  • Erst ziehen, dann bohren. Eine zerstörende Öffnung ohne jeden sichtbaren Ziehversuch am Bruchstück ist der Verkaufsvorgang, nicht die Reparatur.
  • Typbezeichnung auf die Rechnung. Verlange Typ und Schlüsselanzahl des eingebauten Zylinders. Einen Marktpreis für einen Zylinder nennt keine Verbraucherschutzquelle; der ADAC verzichtet ausdrücklich darauf. Belegt ist allein ein Materialzuschlag von 36 Euro in der Innungsempfehlung — das ist ein Zuschlag für den Materialeinsatz, nicht der Preis des Bauteils.
  • Bruchstück und alten Zylinder mitgeben lassen. Beides ist dein Beleg gegenüber Vermieter und Verbraucherzentrale — und ohne den alten Zylinder fehlt der Beweis, dass er nicht zu öffnen war.

Mehrfachverriegelung verriegelt

Türblatt von vorn: das Hauptschloss in der Mitte, dazu eine Zusatzverriegelung oben und unten, über eine Treibstange angetrieben. Zusatzverriegelung oben Hauptschloss: Falle und Riegel Zusatzverriegelung unten Rahmen Treibstange Türblatt
Das Türblatt von vorn. Beim Abschließen treibt das Hauptschloss über eine Treibstange weitere Bolzen oder Haken oben und unten in den Rahmen — drei oder mehr Punkte greifen gleichzeitig.

Was das heißt. Eine Sicherheits- oder Wohnungseingangstür mit Mehrpunktverriegelung: beim Abschließen fahren mehrere Bolzen oder Haken an mehreren Punkten in den Rahmen. Du erkennst sie, wenn du die Tür offen anschaust — im Rahmen sitzen oben und unten eigene Aufnahmen, nicht nur eine in der Mitte.

Öffnung ohne Schaden. Seltener als bei den ersten zwei Zuständen. Der ADAC nennt für diesen Türzustand Spezialwerkzeug und sagt, der Schließzylinder müsse anschließend häufig ersetzt werden. Eine Minutenangabe nennt keine Quelle.

Was belegt ist — und was nicht

  • Ab rund 200 Euro (ADAC) — es ist derselbe Satz und dieselbe Untergrenze wie bei der abgeschlossenen Tür. Der ADAC macht zwischen beiden keinen Preisunterschied.
  • Ein höherer Grundpreis als bei der abgeschlossenen Tür ist durch keine zitierbare Quelle gedeckt. Wer dir für die Mehrfachverriegelung ein eigenes, höheres Grundniveau nennt, beruft sich auf niemanden.
  • Keine Obergrenze und keine Nachtzahl — wie bei der abgeschlossenen Tür nennt sie keine Quelle. Belegt ist nur, dass der Zeitzuschlag obendrauf kommt.
  • Panzerriegel oder Querriegelschloss: keine Quelle nennt einen Aufpreis dafür.

Das Muster. Weil hier ein hoher Preis legitim sein kann, steht „Sicherheitstür“ oder „Mehrfachverriegelung“ auch auf Rechnungen für Türen, die keine haben. Eine normale Wohnungstür mit Profilzylinder ist keine Sicherheitstür, auch wenn sie abgeschlossen war. Gestapelt wird dann ein hoher Grundpreis plus Zylinderwechsel plus Zeitzuschlag, ohne dass ein einziger Posten vorher vereinbart war.

Was für jeden Türzustand gilt

Die Uhrzeit ist ein Zuschlag, keine eigene Leistung. Zuschläge von 50 bis 100 Prozent sind laut ADAC üblich; die Innungsempfehlung staffelt die Grundpauschale mit 1, 1,5, 2 oder 2,5 und erreicht am Feiertag damit das 2,5-Fache. Eine gesetzliche Obergrenze für den Zuschlag gibt es nicht — wer dir sagt, mehr als das Doppelte sei verboten, erfindet eine Regel.

Der Ort wirkt nur auf die Anfahrt. Es existiert keine veröffentlichte Preisspanne je Stadt; die Bänder des ADAC gelten bundesweit. Belegt sind dagegen zwei Anfahrtsgrößen: eine Fahrtkosten-Pauschale von 36 Euro und 1,20 Euro je Kilometer (Innungsempfehlung 2017, abgedruckt bei Stiftung Warentest). Wer wissen will, was die Anfahrt an seinem Ort kostet, rechnet also 36 Euro plus 1,20 Euro je Kilometer zum nächsten realistischen Betrieb — eine Orientierung aus einer Empfehlung, kein Tarif und kein Angebot. Das Amtsgericht Lingen (Az. 4 C 529/16) hat diese Pauschale als Teil der üblichen Vergütung akzeptiert; es strich in demselben Fall 308 Euro auf rund 112 Euro zusammen und sprach dem Kunden 196 Euro zu.

Anfahrt nur, wenn vorher genannt. Nach § 312a BGB darf ein Betrieb Fahrt- und sonstige Kosten nur verlangen, soweit er dich vor dem Auftrag darüber informiert hat. Und wirbt ein Schlüsseldienst mit einer Telefonnummer mit deiner örtlichen Vorwahl, musst du nach Auskunft der Verbraucherzentrale ohnehin nur die An- und Abfahrt innerhalb der Ortsgrenzen bezahlen. Damit wird die Ortsvorwahl selbst zum Preistest: entweder der Betrieb ist wirklich örtlich, dann ist die Fahrt kurz — oder er ist es nicht, dann kostet allein die Anfahrt, bevor jemand die Tür angefasst hat.

Die Schwelle, an der es strafbar wird. Der Bundesgerichtshof hat im Januar 2020 (Az. 1 StR 113/19) entschieden: „Bereits das Ausgesperrtsein aus der eigenen Wohnung begründet regelmäßig eine Zwangslage im Sinne des Wuchertatbestands, ohne dass weitere besonders bedrängende Umstände hinzutreten müssten.“ Ein auffälliges Missverhältnis nahm das Gericht an, weil der Werklohn den üblichen Marktpreis regelmäßig um mehr als das Doppelte überstieg. Das ist die Schwelle, ab der es das Missverhältnis bejaht hat, und keine Grenze, bis zu der alles erlaubt wäre. Einen Eurobetrag nennt das Urteil nicht: es ist ein Strafurteil zu § 291 StGB und trägt deine Anzeige; dass ein wucherischer Vertrag nichtig ist, folgt aus § 138 BGB und nicht aus diesem Urteil.

Wann Aufbohren wirklich nötig ist

Wenn ein Zylinder sich nicht mehr drehen oder ziehen lässt — typischerweise bei einem abgeschlossenen Sicherheitszylinder, einem verkanteten Bruchstück oder einem defekten Schloss. Für die abgeschlossene Tür und die Mehrpunktverriegelung sagt der ADAC, dass der Zylinder anschließend häufig ersetzt werden muss; das ist der belegte Teil.

Wie selten das ist, sagt die Handwerksseite selbst: In 99 Prozent der Fälle ist eine Türöffnung ohne Beschädigung möglich — so die Innung, zitiert von der Verbraucherzentrale Hamburg. Das ist die stärkste zitierbare Zahl gegen das Aufbohren, und sie ist dort auf keinen Türzustand eingeschränkt. Beauftrage deshalb am Telefon ausdrücklich die zerstörungsfreie Öffnung und notiere es; verweigere die Zustimmung zum Bohren, bis der Grund genannt und der Preis für Zylinder und Einbau beziffert ist; und lass dir den alten Zylinder samt Bruchstücken mitgeben.

Häufige Fragen zum Türzustand

Ist meine Tür zugezogen oder abgeschlossen?

Hast du den Schlüssel gedreht, ist sie abgeschlossen. Ist sie dir nur zugefallen, ist allein die Falle eingeschnappt — die schräge Zunge, die bei jedem Zuziehen von selbst einrastet. Von außen sieht beides gleich aus, die Arbeit dahinter ist eine andere: für die zugefallene Tür nennt der ADAC 80 bis 150 Euro am Werktag tagsüber, für die abgeschlossene ab rund 200 Euro. Schildere am Telefon, was du getan hast, und notiere deine eigene Schilderung mit Uhrzeit.

Was darf eine zugezogene Tür kosten?

Der ADAC nennt für die einfache Türöffnung 80 bis 150 Euro am Werktag tagsüber, inklusive Anfahrt aus der Umgebung und 15 bis 30 Minuten Arbeit, sowie 150 bis 250 Euro nachts, am Wochenende und an Feiertagen. Die Verbraucherzentrale Hamburg hält 100 Euro tagsüber und 180 Euro nachts und am Wochenende für angemessen. Forderungen von 300, 500 oder gar 800 Euro für eine einfache Öffnung am Tag sind laut ADAC ein starkes Warnsignal.

Warum steht für den steckenden und den abgebrochenen Schlüssel kein Preis auf dieser Seite?

Weil es keinen belegten gibt. Für diese zwei Türzustände veröffentlicht keine Verbraucherschutz-Stelle eine Spanne: weder der ADAC noch die Verbraucherzentralen noch Stiftung Warentest noch die Innungsempfehlung behandeln sie überhaupt. Jede Zahl, die im Netz dazu auftaucht, steht auf einer Anbieterseite mit Werbeabsicht. Statt eine zu schätzen, nennt diese Seite, was du stattdessen verlangst: einen Komplettpreis am Telefon für beide möglichen Ausgänge, mit und ohne Zylindertausch.

Wann ist Aufbohren gerechtfertigt?

Wenn der Zylinder sich nicht mehr drehen oder ziehen lässt — bei einem abgeschlossenen Sicherheitszylinder, einem verkanteten Bruchstück oder einem defekten Schloss. Bei einer nur zugezogenen Tür ist es das praktisch nie: die Innung selbst hält eine Öffnung ohne Beschädigung in 99 Prozent der Fälle für möglich, zitiert von der Verbraucherzentrale Hamburg. Der Zylindertausch ist eine eigene Leistung und braucht deine eigene Zustimmung, mit genanntem Grund und beziffertem Preis.

Wird es teurer, weil ich auf dem Land wohne?

Am Preisband ändert der Ort nichts: es gibt keine veröffentlichte Spanne je Stadt, und die Bänder des ADAC gelten bundesweit. Was sich mit dem Ort ändert, ist die Anfahrt. Die Innungsempfehlung sieht dafür 36 Euro Fahrtkosten und 1,20 Euro je Kilometer vor, Stand 2017, abgedruckt bei Stiftung Warentest. Wirbt ein Betrieb mit einer Nummer mit deiner örtlichen Vorwahl, musst du nach Auskunft der Verbraucherzentrale ohnehin nur die An- und Abfahrt innerhalb der Ortsgrenzen bezahlen.

Wer zahlt, wenn der Schlüssel abgebrochen ist?

Brach der Schlüssel, weil der Zylinder verschlissen war, ist das ein Mangel der Mietsache — dann gehört der Auftrag dem Vermieter und nicht dir. Ruf deshalb zuerst Vermieter oder Hausverwaltung an, bevor du einen Notdienst beauftragst. Lass dir in jedem Fall das Bruchstück und den alten Zylinder mitgeben: beides ist dein Beleg gegenüber Vermieter und Verbraucherzentrale.

Diese Seite ist ein Ratgeber, keine Rechtsberatung und kein Anbieterverzeichnis. Die Zeichnungen sind schematisch und zeigen die Regelbauweise, nicht deine Tür. Die genannten Preise sind Orientierungswerte aus den Veröffentlichungen von ADAC, Verbraucherzentralen und Stiftung Warentest; für Türzustände, zu denen keine dieser Quellen eine Zahl nennt, steht hier keine. Im Einzelfall entscheiden Tür, Schloss und Uhrzeit. Bei einer konkreten Rechnung hilft die Verbraucherzentrale deines Bundeslandes.